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作者的结果对之前报道的非编码驱动突变提出了质疑，如长链非编码RNA NEAT1和MALAT1。此外，作者也揭示了新的驱动突变，比如在关键肿瘤抑制基因TP53非编码区反复出现的一个突变。他们还发现端粒酶基因TERT的非编码区中存在频繁发生的突变，这些突变会导致端粒酶异常高表达（从而促进肿瘤细胞不受控地分裂）。这一发现印证了之前的一项泛癌研究的结果：进展期（转移性）肿瘤中的端粒酶突变率较高（12%）7。尽管这项研究并未直接排除其他非编码驱动突变的存在，但至少可以说明这类突变并不常见。

目前工业富联市值距上市首日已缩水三分之一。对此，一位参加了工业富联上述产品发布的券商分析师告诉记者，工业富联要想提高市值，改变现状，就必须找到可以对营收增长或毛利增长有潜力的业务。6月29日，工业富联发布了核心技术雾小脑，实现数据互联互通，并运用模型算法实现智能预测，做到工厂的智能化，成功打造全球首个工具行业离散制造、熄灯生产的无忧工厂，被世界经济论坛列入全球十六家制造业灯塔工厂成员之一。其次是工业互联网平台——FiiCloud云平台，打造对外输出解决制造行业中专业问题为核心、开箱即用的解决方案——专业云，致力让客户在没有浪费的环境中提高质量、降低成本和加速交付。第三则是基于切割加工这一核心技术，工业富联自主研发了高铁钢轨智能铣刀，打破了国外长期垄断钢轨铣磨车关键核心部件的局面。

（四）调阅、复制有关统计资料和与统计工作有关的文件、会议记录等材料，进入被督察地区、部门统计机构统计数据处理信息系统进行比对、查询；（五）进行遵守执行统计法律法规等情况的问卷调查，开展统计执法“双随机”抽查，赴被督察地区、部门进行实地调查了解；

旅客中转尤其是跨航司中转涉及多家保障单位、流程复杂。根据民航局了解的情况，目前，除购买同一航空联盟成员或者有代码共享合作关系航空公司联程票的旅客，在国际上还没有国家能够普遍实现旅客跨航司行李直挂。针对以上情况，民航局决定以试点的方式推进跨航司行李直挂工作。此次试点内容分为两类，一类是机场主导的跨航司行李直挂，即机场根据实际情况，开展基于旅客申请的“响应式”中转服务，也可通过与其他机场、航司、第三方合作，基于已知中转旅客信息，主动为本机场中转旅客提供跨航司行李直挂服务。第二类是航司主导的跨航司行李直挂，即航空公司之间通过合作，在部分机场或航线，以代码共享、通程联运、合作联营等方式为旅客提供跨航司行李直挂服务。

此前华尔街日报上周曾报道，美联储官员可能正在讨论比预期更早结束缩减资产负债表进程。摩根士丹利预计，这种情况很可能会发生，甚至最早可能在本周的FOMC会议上进行。摩根士丹利认为，市场尚未对这一变化做好准备，而这可能对汇市产生重大影响。摩根士丹利指出，自美联储撤出的流动性减少料将打压美元，支撑新兴市场货币，尤其是那些背负着巨额美元计价债务的高收益市场。

换言之，美国利率期限结构主要受美联储货币政策影响，且由于货币政策周期与美国经济周期的关联性并不稳定，因此利率期限结构与美国经济周期的匹配度下降。此外，金融危机后美联储降低了基础利率调整频率并启动了QE等非常规货币政策，进而影响了美国利率期限结构。