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聚焦急事难事加强普惠金融服务疫情发生后，该行迅速开辟抗击疫情金融服务绿色通道，提供应急金融服务，支持疫情防控资金支付、结算需求，简化疫情防控应急专户、慈善捐赠类账户的开立、资金清算等业务办理流程，为疫情防控医疗机构等客户提供上门金融服务。考虑到政府机构、防疫相关企事业单位有紧急取现、资金划转等需求，该行开通资金汇划绿色通道，全面免收专用账户捐款和汇划防疫专用款项手续费。同时，针对外贸进出口企业，专门开辟购付汇业务便捷通道、开通特殊资金入账通道，切实提高业务办理效率，保障客户跨境资金及时清算和使用。积极引导客户通过供应链融资、税易贷等线上产品办理业务，效率高、到账快和无纸化的特点，全力保障涉及疫情防控的相关企业的融资需求。截至目前，通过供应链平台和“税易贷”等线上贷款方式为小微企业发放贷款218笔，金额2.21亿元。

由此带来的市场碾压剧烈且血腥。据易车研究院的数据，目前在售的中国品牌数量近100个，但2018年乘用车终端销量不足万辆的近50个，不足十万辆的近80个，销量超过50万辆的不足5个。2019年一季度中国品牌阵营分化严重，部分强势品牌终端销量相对坚挺，绝大多数中小型品牌剧烈下滑。从去年开始，北汽银翔、海马、东南汽车以及众泰、江淮、宝沃以及观致等企业，都遭遇了经销商逼宫以及退网等各种问题，而这一速度在强势自主品牌的进击下还将加速。

“这主要是为了在满足机构设立需求的同时，防止‘一哄而起’，确保金融资产投资公司具备相应的风险抵御能力。” 银保监会有关部门负责人指出。考虑到金融资产投资公司主要是作为银行业债转股实施机构，《办法》要求金融资产投资公司应由境内商业银行作为主要股东发起设立，但并不要求商业银行控股，允许其他符合条件的投资者投资入股金融资产投资公司，充分调动社会资金参与债转股的积极性。

包船制的另一个特点，就是旅客参加的“岸上游”行程也是由包船的旅行社组织的，而在世界的其他地方，岸上游基本都是邮轮公司组织。邮轮公司的岸上游都是单独收费的，旅行社的岸上游费用则是包含在“团费”之中的，不需要单独交费。这种模式虽然帮消费者节省了一些开支，但同时也给岸上游的体验埋下了隐患。

责任编辑：于健 SF069来源：长安街知事今天上午，吉林省政府“一进一出”：吴靖平任副省长，林武因工作变动辞去副省长职务。吉林省政府网站迅速更新了领导信息，吴靖平接替林武，以吉林省委常委身份兼任副省长，在7位副省长中排名第一。此前，吴靖平担任上海市委常委、组织部长；林武则任吉林省委常委、常务副省长。

是ofo到后期“四面楚歌”吗？众所周知，2016年当滴滴通过C轮融资首次进入ofo后，双方围绕控制权展开了一场旷日持久的争夺，最终以滴滴入股摩拜告终。相似的情况此前就已经上演过，只是主角换成了腾讯。据称，当年腾讯有意参与ofo的B轮投资，但戴威过于自信地认为ofo的校园模式基本跑通，希望腾讯等到C轮再进入。结果在ofo拿到经纬领投的B轮融资一个月后，腾讯转而参投了摩拜。还有一位参与了ofo早期投资的资深投资人，如今谈起该公司也是叹气摇头、讳莫如深。这个时候的戴威和ofo，算不算“孤家寡人”呢。