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美团和大众点评的美国同行Groupon和Yelp才几十亿美元市值，而且几乎已经陷入“小老树”的状态，美团凭什么可以不一样？Groupon和Yelp的问题在于，它们未能建立起为行业大幅增值的商业模式：即便不考虑中美消费者的不同需求，由于美国的人力成本过高，且人口密度远比中国低，它们便很难通过大力发展类似外卖这样能提供行业增值、但劳动力密集型的服务形式来创造价值，因为密度更高的人口和更低的人力成本，都有利于建立一个更有效的服务网络，这个网络可以是类似团购和酒店服务初期的地推网络，也可以是类似外卖这样的即时服务网络。

差不多是这些吧？能做到大到可以到世界上去竞争不容易啊，极少。错！中国的最牛的地方你根本想不到……而且大多不知名，这些看似名不见经传的小地区、小镇却在各自的行业牢牢控制着世界！不信？来看下，山东的菏泽大家知道嘛？很多人应该都听到过吧，特产是什么？喜欢旅游的人应该知道最有代表性的是牡丹花了。

让监管机构尽早加入进来是罗罗公司追求安全“飞的”的态度，“城市空中交通需要采用与商业航空运输部门相同的安全监管方法，我们的方法旨在让监管机构尽早在设计和认证过程中参与进来，以最终实现这一目标。”罗罗公司发言人向《每日经济新闻》记者说道。此外，“飞的”还面临监管方的挑战。“这是一个新兴领域，现在说哪项问题可能是决定性的影响因素还为时尚早。不过我们认为，监管和认证将对城市空中交通提出最大的挑战，特别是在自动驾驶方面。”罗罗公司发言人向《每日经济新闻》记者表示道。

多重因素导致“破发”今年共有7只银行新股发行上市，上半年青岛银行、青农商行、紫金银行、西安银行4家银行股完成发行，虽然股价出现不同程度下跌，尚没有一家个股跌破发行价、跌破净资产。下半年银行新股的表现急转直下，8月2日上市的苏州银行虽未破发，但市净率仅为1.07，已到破净边缘，而渝农商行、浙商银行则从发行询价就开始比惨。

不过，他也认为，从一定程度来看，蔚来汽车对于传统车企具有一定价值，特别是中国的传统汽车企业。除了研发、技术、人才、营销等资源之外，蔚来已经初步树立了本土高端品牌的形象，从一定程度上来看，一个中国品牌能够把价位定在30万以上和50万以上，并初步形成了粉丝效应和圈层效应，在某种意义上已经算是很大的突破。而且，被冠上“中国特斯拉”标签的蔚来，的确受到了都市年轻人和白领的追捧。